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    材質:塑膠
    外盒尺寸:長28x寬6.5x高26cm
    年齡:4-7歲
    產地:依收到商品產地標籤為主(中國、匈牙利、墨西哥、捷克、丹麥、倫敦)
    積木數量共110PCS

    ◆本產品內袋拆封、外盒壓損後即無法恢復原狀,可能會導致影響您的退貨權益,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封
    ◆運送過程外盒偶有碰撞擠壓,但並不損及內盒產品的完整性,如嚴格要求外盒完整者請慎重考慮
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人稱「標哥」的劉金標,一手創立巨大自創捷安特品牌,但其實他早年換過許多工作,開過木材行、鳳梨工廠,甚至還賣過鰻魚,但他看準歐美自行車市場,從代工到自創品牌,堅持品質與台灣製造的形象,終於讓台灣這個自行車王國的名號發揚國際,雖然他即將卸下董座職務,但每天上癮的騎車習慣,讓他決定退而不休,永遠做個自行車傳教士。

劉金標1934年出生於日治時期台中沙鹿,是商人之子、精通日語,早期成家立業自行創業時,做過十多種生意,包括開過製作木箱的木材行、鳳梨廠、螺絲釘工廠、麵粉廠,甚至還養過鰻魚。一次與朋友看好歐美自行車需求龐大,他學機械出身便決定投入,1972年創立巨大機械主打外銷,無奈當時「MIT」不被美國市場信任,因此公司經營前3、4年舉步維艱。

但劉金標堅持品質,一步一腳印與零件供應商協商,堅持規格共通化,再由執行長羅祥安打下市場江山,訂單才逐漸穩定。只是代工做久了總為人作嫁,同時也為了避免單一大客戶抽單可能產生的危機,他創立了捷安特主要做為內銷,同時也在歐洲自行車使用率最高的荷蘭出發,並靠著與工研院研發的輕巧碳纖維車身自行車打出名號,市場版圖逐漸擴散到美、英、法、日、紐、澳、中國大陸等地。

期間為了提升自行車品質與台灣製造的形象,與相關零組件供應商與品牌共組A-Team自行車產業聯盟,希望深耕台灣成為自行車研發與製造的重要基地,提升國際競爭力。如今國際賽事中看得到捷安特,曾贊助德國電信隊在環法自行車賽中奪得團體冠軍、2012年倫敦奧運自行車公路賽,冠軍荷蘭選手沃斯騎的就是最新公路車款,且自2009年YouBike推動以來,每日周轉率高達12次創下世界第一,吸引其他國家城市前來取經,巨大儼然成為品質保證代名詞、成為台灣之光!

而劉金標本身就是最好的代言人,60多歲大病初癒,73歲那年動了退休的念頭,誰知道一場自行車環島之旅,不僅讓他自覺「原來我沒那麼老!」也讓人見識到「老董標哥」老當益壯,現在他每天來回台中住家與大甲辦公室,4小時80公里幾乎不間斷,更有精神、毅力之外,思慮也變得更清楚。雖然他已經決定要從董座職務退下,但以標哥「上癮」的程度,應該是退而不休,繼續當個自行車傳教士,繼續把Youbike變成國際上公共自行車的示範指標。



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駐加拿大代表龔中誠。聯合報系記者洪哲政/攝影
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駐加拿大代表龔中誠今天在多倫多與媒體會面時表示,兩岸同文同種,令人百思不解,為什麼對岸不能更文明、更大度,讓台灣民眾善盡地球村一份子的責任。

這是龔中誠自去年9月6日接任駐加拿大代表後,首度舉辦記者會,與多倫多當地華文媒體交流。

面對媒體詢問台加關係最大的挑戰為何?龔中誠說,台加雙邊關係其實沒有任何障礙,目前最大的希望就是透過雙邊往來,讓台灣可以積極參與國際社會、對地球村略盡貢獻心意。「只可惜對岸因素,是我們最頭痛最傷腦筋的地方。」

龔中誠表示,台灣希望參與在蒙特婁每3年舉行一次的國際民航組織大會(ICAO),去年卻不得其門而入。即將在下個月於瑞士日內瓦的世界衛生組織大會(WHA),台灣過去都有受邀參加,至今卻仍未接獲邀請,也令人非常遺憾。

龔中誠感嘆,過去8年兩岸關係和緩,對台灣參與國際組織的情況有過正面效益。他希望對岸能夠發揮華人智慧,不要因為政治因素,阻止台灣回饋地球村;政治是次要的,人民生命財產安全,卻是永遠的。台灣在維護飛航安全、反恐、治安、衛生醫療等各方面,都可以在國際扮演正面角色。

對於媒體詢問台灣駐外人員是否考慮和中國大陸外交人員增加交流?龔中誠則說,誰大誰小,其實大家心裡都很清楚,非常歡迎雙方多了解、少衝突。對岸那邊有些人見到他時私下反應友善,卻也有人視他為「隱形人」,當作沒看到他。他希望這樣不恰當的態度能夠有所改善,雙方才能向下一階段發展。



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